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日本拟研发无人潜水器 可搭载鱼雷攻击力堪比潜艇 今年是马克思诞生200周年

2019-03-22 08:47 来源:腰果虾球网
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今年是马克思诞生200周年。马克思——全世界无产阶级和被压迫被剥削劳苦大众的伟大导师,日本拟研科学社会主义的创始人和国际共产主义运动的奠基人,日本拟研是迄今以来人类历史上最伟大的思想家。

在这一系统的概念图中,无人潜水器一个虚拟的“天脑”高悬于地球上方,无人潜水器被称为“高性能计算单元”,它在接受地球的上传指令的同时,通过综合计算“眼”(遥感、导航卫星等)、“耳”(通信卫星等)捕获的信息进行智能分析,将分析结果下传到地球用户?!翱罩蟹赏Щ蚍苫蹲降降牡厍虮砻婵占湫畔⒁部梢约尤虢??!痹诶畹氯实墓瓜胫?,可搭载鱼雷该系统能够处理星地协同数据,可搭载鱼雷进行跨越天际的大数据挖掘、计算和判断,而且能够实现不超过分钟级别延时的实时“智能”。

日本拟研发无人潜水器 可搭载鱼雷攻击力堪比潜艇

“我们此前负责过一个关于灾害应急的科研项目,攻击力堪比要求我们对无人机接收的图像进行实时自动变化检测,攻击力堪比在灾害发生后确定灾害中心、灾害强度、损毁情况等为救灾和灾后重建提供重要依据?!崩畹氯仕?,该项目的应急响应时间从小时级缩短到了分钟级,为灾后“黄金救援”争取到宝贵时间,这种自动检测技术完全可以用在卫星上。人眼捕捉图像,潜艇人脑辨识变化,潜艇这个任务完成迅速,但让人工智能了解人类的知识和判断非常困难,尤其在弱人工智能阶段。地球上的AI,经常被专家学者比喻成一个孩子,人类手把手教它成千上万次,直到它们能得出与人类认知相似的结论。在图像、声音辨识方面,当下的AI技术发展迅速,尤其在图像辨识方面,特定的识别领域已经做到了低于1%的误识率。为此,日本拟研我国学者进行了大量的有益尝试,日本拟研例如通过高分卫星获得图像,直接输入“立交桥”等字样可以实现实时定位与成像?!霸诩际跎?,这涉及星上高精度实时几何定位方法、星上数据的智能压缩方法、变化检测及建模等关键问题?!崩畹氯仕?。

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与地球上的AI一样,无人潜水器星上AI同样面临数据基础的获取问题,无人潜水器目前的星上数据无法共享共用,通信、导航、遥感卫星各成体系?!安棵判赡苁亲钅呀饩龅奈侍??!弊懿瓮ㄑ恫吭辈砍ぱ钋Ю锼档弥苯?,卫星的单一功能,更多地是因为部门条块之间分割很明显。此外还由于不同任务的卫星应用着不同的硬件。杨小牛介绍,不同频段的天线用于不同功能的卫星上,例如导航和电子侦察对抗的卫星使用的天线并不相同。此外,空天环境的高辐射、离子风暴、温度剧烈变化等外在环境也对系统的稳定性提出了高难度的挑战?!耙郧暗南嗷?,可搭载鱼雷为了防止边缘曲面变形,可搭载鱼雷镜头越大越好。现在手机上的相机镜头很小,但也能拍摄宽幅的画面。因为软件的进步弥补了硬件的不足?!敝泄蒲г涸菏?、中国科学院软件研究所研究员林惠民说,软件定义卫星就是通过软件“最大化”,实现硬件“最小化”,既能够降低卫星的研发成本、也能缩短研发周期。

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将于今年下半年发射的“天智一号”就是一颗这样的卫星?!拔颐墙⒘艘桓隹牌教?,攻击力堪比鼓励各个企业、攻击力堪比单位为它研制适配的应用?!闭跃樯?,这是一颗可以不断更新软件的卫星,与其他卫星不同,这颗卫星真的设有“航天应用商店”,人们还可以通过手机访问它,给它下任务,并在手机上查看执行结果。

“天智一号”由中科院软件所牵头、潜艇中科院微小卫星创新研究院承担研制和测试工作,潜艇主要载荷包括能耗低、计算能力强的小型云计算平台,一台超分相机和4部国产智能手机。太空中的严酷环境中,云平台需要智能调配计算节点,响应地面的需求,对相机和手机采集到的数据进行计算分析,并传输到地面的测控站点或应用端。近年来,日本拟研宁乡经开区在发展壮大智能制造产业上频频发力,日本拟研已有长沙格力、加加食品、楚天科技等29家企业成功创建国家、省、市级智能制造企业,智能制造成为园区高质量发展的重要抓手,宁乡经开区也正以实力丰满长沙智能制造西翼,同时借力“长沙工业30条”和“长沙人才新政22条”等政策,最大限度发挥了园区产业扶持三十条和工业发展基金导向作用,定向精准助推园区主导产业向高端、智能和绿色转型升级。

发展智能网联汽车(俗称智能汽车或自动驾驶汽车),无人潜水器不仅是解决汽车社会面临的交通安全、无人潜水器道路拥堵、能源消耗、污染排放等问题的重要手段,也是构建智慧出行服务新型产业生态的核心要素,更是推进交通强国、数字中国、智慧社会建设的重要载体。工业和信息化部、可搭载鱼雷公安部、可搭载鱼雷交通运输部发布的《智能网联汽车道路测试管理规范(试行)》(简称《管理规范》)将于5月1日起施行,引起业界极大关注。本网今日摘取《管理规范》要点,刊发政府、企业、专家等相关方面的落实举措及观点建议,敬请关注。

智能网联汽车发展首先要解决的就是交通安全问题。为保障道路测试安全,攻击力堪比《管理规范》分别对测试主体、攻击力堪比测试驾驶人和测试车辆提出了严格要求,明确了相关方的测试管理责任?!豆芾砉娣丁肥视糜谠谥泄衬诮械闹悄芡档缆凡馐?;测试范围包括有条件自动驾驶(L3级)、高度自动驾驶(L4级)和完全自动驾驶(L5级)。测试主体应符合具有智能网联汽车相关业务能力、潜艇民事赔偿能力、测试评价能力、远程监控能力、事件记录分析能力及符合法律法规等7个条件。


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作者:大新闻了 关闭 打印
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